カテゴリ:鉄道写真( 260 )

FUJIFILM X-T3 新幹線に挑戦

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FUJIFILM X-T3 AF-C AFエリア ゾーン 設定2 FUJINON100-400mm 一部1.4コンバーター使用  ISO1600-6400



沖縄でのXセミナーの際に、富士フイルム社員の方(当然アマチュアです)が撮影した、岐阜・各務原基地でのブルーインパルスのデモフライトの写真を見せられて驚いた。ほぼ確実に3次元機動のアクロの飛行機のコックピットのフォーカスが合っている。しかもかなり追いかけて食らいついている。T2から進化した映像はいくつか見たが、アマチュアの人でも初体験でブルーインパルスが撮れるまで進化したのは驚いた

そこで昨日、等速直線運動の新幹線ならばどうか?と大宮駅へ行って撮影した。ただここでかなり意地悪な条件を付けた、夕方日没近くでコントラストが弱い条件が多い。いわばAFが一番苦手をする条件だった。しかも新幹線は空気抵抗を減らすために車体がフラット。なおさらAFは合いにくい

試撮りの結果は合格。すごいです。ほぼ全部AF合致していました。駅の近くでフルスピードではないですがかなり良い結果です。しかもさらに嫌味な条件がここにあります。遠ざかる物体でもAFが追いかけて、合致しています。新幹線の車体に赤いテールランプが灯っている写真は遠ざかる新幹線です。すごいです!!
年末ジャンボが当たったら、GFX50RにするかX-T3にするか迷いどころ満載です。

ぜひ鉄道 飛行機など動体撮影の方、Xの色彩ポテンシャルと動体性能で新たな作品作りが出来ます。お試しあれ






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by masabike | 2018-12-05 08:43 | 鉄道写真 | Comments(0)

吹雪をついて 宗谷本線

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Nikon Df+Nikkor70-200mm 宗谷本線 抜海―勇知 ISO6400狼

Nikon Df持つ喜びがある、数少ないカメラ。でも世間ではNikonオールドレンズの付く趣味のカメラ的な認識が多い。でも実は中身はNikon D4譲りのハイパフォーマンス。超高感度も強いので、充分実践で使えるマシン。しかも無理がない画素設計は、夕暮れなどのグラデーションがとても滑らかだ。

最近は、オオカミの皮をかぶった、猫みたいなカメラが多い中で、まさに羊の皮をかぶった狼…というよりもしなやかな虎かもしれない。狙った光は必ずものにしてくれる。

あなたのお家にあるDf,もっと鍛えて使ってあげてください。ニコンは僕の中では、戦うカメラです


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by masabike | 2018-11-20 22:35 | 鉄道写真 | Comments(2)

鉄道写真

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PENTAX67+SMC75mm+Kodak Tri X
日中線 熱塩駅 1980年撮影
















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Nikon Df+Nikkor70-200mm

塘路~細岡



























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Nikon D800E+Nikkor70~200mm

喜多方駅

























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LUMIX G9Pro+LEICA100~400mm

大宮駅





12月に初の鉄道写真本を出させていただくことを昨日、ブログとFBでお知らせしました


小学生のころ、鉄道写真家 廣田尚敬さんの写真集を手に取って以来、自分でもいつか廣田さんみたいな本を出したいと思っていました


鉄道写真は、小学生のころから撮っていました。そして今でも撮っています

機材はハーフサイズのオリンパスペン、Nikon F2そしてX-H1やD5と大きく変貌しました。

でも変らないのは、気持ちです。列車が来る音を聞いた時のドキドキ感です


ピントは?露出は?構図は?いまでも興奮しながら撮っています。その気持ちを少しでも伝えることが出来る本だと思います。
ぜひぜひお楽しみに

相原正明

追伸
そしてもちろん、ライフワークのオーストラリアもかなり入れ込んで撮っています。2019年にご期待ください


 

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by masabike | 2018-10-24 12:53 | 鉄道写真 | Comments(0)

夜鉄本を出します

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Nikon D5+Nikkor14~24mm 岳南鉄道


鉄道写真は僕の原点。撮るときはいつも小学5年生の鉄道少年に戻ってしまう

列車が来ると、失敗したらどうしようと、心臓がバクバクする


そんな気持ちで、鉄道写真を撮り続けて50年近い。

自分でも気が付いたらそんなに撮っていたのか!と、驚きです

その思いを集めた本を今度出させていただきます

今年の12月に玄光社さんから「夜鉄」(仮称)という写真集形式の本を出させていただきます

それと併せて12月に出版記念も兼ねた写真展を東京で開催予定です

ぜひ今年のクリスマスシーズンお楽しみに!!





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by masabike | 2018-09-17 08:43 | 鉄道写真 | Comments(0)

岳南鉄道 20180803

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Nikon D5+Nikkor400/2.8

岳南鉄道は工場地帯の敷地を走るところが多い。必然的に立ち入りが出来ないので、超望遠レンズのお世話になることが多い

この数年、再び鉄道を撮り始めたが(趣味ですがwww) 個人的にはJRよりも地方私鉄の方が写真を撮影する点ではおもしろい。車両も個性的でレトロ。駅も画一的ではないので、ローカル色が出やすい。JRのどうもプレハブ駅舎は好きになれなくて。



岳南鉄道、富山地鉄、はまるところが多いです。オーストラリアの風景、落語、鉄道。時間がいくらあっても、撮影が追い付きません




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by masabike | 2018-08-13 12:19 | 鉄道写真 | Comments(0)

岳南鉄道 夜鉄

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Nikon D5+Niikor14~24mm


真夏の夜の駅は、なぜか宇宙船のように見えてしまった。ここで待っているとどこか異次元に連れて行ってくれそうな気配がする



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by masabike | 2018-08-05 17:17 | 鉄道写真 | Comments(2)

Katachi 岳南鉄道2


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Nikon D5+Carl Zeiss Otus 85mm


全てのものを写し撮るOtus。この機関車の歴史も写し撮ってくれる




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by masabike | 2018-08-05 10:36 | 鉄道写真 | Comments(0)

Katachi 岳南鉄道

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FUJIFILM GFX50s+FUJINON23mm ACROS+Rモード


旧型電気機関車 連結器。
GFXは、眼では見えない存在感すら表現してくれる
自分の部屋に飾るための作品撮り






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by masabike | 2018-08-05 10:17 | 鉄道写真 | Comments(0)

夜鉄 Tokyo

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Nikon D5+Nikkor400/2.8+1.4テレコンバーター ISO8000

東京の夜鉄。何か鉄道模型を見ているみたいで、シンゴジラの「ヤシオリ作戦」思い出してしまいました。撮影中、ゴジラの音楽が頭の中を走っていました









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by masabike | 2018-08-02 09:04 | 鉄道写真 | Comments(0)

岳南鉄道 ロケハンツーリング

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FUJIFILM X-T2+FUJINON18~135mm


鉄道写真展も無事終わり、ほっとしたのもつかの間、写真展で岳南鉄道の旧型電気機関車情報と沿線が夜の鉄道向きと聞き行ってまいりました

お目当ての富士岡駅に行くと、まさに博物館状態。昼も夜も感じがよさそうです。次回はGFXかOtus付けたD800E持ってきます


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途中、岳南原田駅もロケハン。夜がよさそうですけど、このお蕎麦屋さんも気になりました

昨日は暑くてヘロヘロ。食欲が失せました。

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終点の岳南江尾駅の標識、なんか旅をそそられます

さすがに昨日の酷暑、ヘルメットにライディングジャケットとライディングパンツ拷問でした。1日でペットボトル6本ぐらい水とお茶を飲みました

でもロケハンは細かい田舎道や路地を入るのでバイクが一番便利。BMW1150はその機材積載能力と、乗りやすいポジション、高い視点、そして楽ちんの高速移動性。まさに高速偵察機です。昨日はほぼ580キロ走りました。燃費はリッター20キロ

特に空冷フラットツインエンジンは、乗りやすい味付けで疲労が少なく、ドイツの戦闘機ホッケーウルフの流れをくむエンジンは、独特の味わいがあります。距離がのびれば伸びるほど楽しくなるBMW空冷フラットツインです


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そういえば、ロケハンの途中、富士市でこんなお店見つけました。ライカ直営店?笑



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昨日は朝ごはんは海老名SAでパンでしたが、お茶を飲んでも飲んでも喉が渇き、背中に穴が開いているのかと思いました


もう勘弁の暑さでしたが、岳南鉄道良い場所たくさん見つけました



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by masabike | 2018-08-01 16:35 | 鉄道写真 | Comments(2)