天国と地獄

今日はバイクで撮影の予定だった。金精峠手前のいくつかの農道と、赤城山付近の農道　そして渡良瀬遊水地の農道で撮影予定。途中　桐生で鰻なんか食べたいなと思っていた。6時過ぎ　ドイツの黄色い　水平対向エンジンの鉄馬に火を入れて関越経由で沼田に向かう

途中　上里SAで朝ご飯。天気も良くて諧調。お仕事兼　ちょっとだけツーリング気分。前橋すぎて伊香保からの高速昇りコーナーで、ボクサーツインに鞭を入れた瞬間、？？？　あれ？？　なぜかバッテリー警告灯が点灯。家から高速巡行できているので充電不足はない。先週も3回ほど乗っている、なぜ？？

でもバッテリー警告灯がついているということは、どこかで電気系のリークあるいは断線があるかもしれない。下手にエンジンを止めたら再始動できないかもしれない

赤城ICで、予定をすべて断念して家にへ向かいUターン。もしくはバイク屋さんへ。制限⁺αで巡行するも警告灯は消えない。それどころかウインカーとかの光が弱くなる。さらに上里を過ぎるとホーンもならないことに気が付いた。もしかしたらジェネレーター不良により過充電でバッテリーが死にかけているかも・・・

もう30年近く昔、過充電で深夜の中国道で、僕の乗る SUZUKI GSX400FWが息の根を止めてくれた。あの悪夢の再来か・・・か

過充電を避けるために、ハイビームにして、さらにハザードをつけて左車線で回転を抑えめで走行。花園を過ぎるとエンジンレスポンスが悪くなり、ABS警告灯　オイル警告灯　油音警告灯と全部点灯。超ド派手なメーター周りになるが、その2キロ先でとうとうボクサーツイン　息の根を止める。撃墜・・・

運よく停まったところが、非常電話。52.3Kポスト。しかもとまって1分もしないうちにハイウエイサービスのパトロールカーが停まってくれて、発煙筒とパイロンを置いてくれた。地獄に仏とはこのこと。とりあえず保険会社のロードサービスに連絡。運よく20分ぐらいで来てくれた。バイク屋さんにも連絡が取れた

バイクは都内　杉並のモトラッド杉並　　昔のフラットさん。BMWの修理を任せたら天下一品のお店

メカニックさんたちも、単なる部品交換屋さんではなく職人さんです。レッカーで現場から1時間半でモトラッド杉並に到着。

電話では、実車みないとわかりませんが最悪　お盆休み明けまでお預かりと言われた。待つことしばし。メカニックさんいわく。発電機のベルト切れ。バッテリーも今回のトラブルで弱っています。両方交換すれば今日、乗って帰れますよということで、もちろん喜んでお願いしますで修理となり、再び地獄で仏　メカニックさんが菩薩に見えました

待っっている間　ランチは杉並の大勝軒　ほんとだったら桐生で鰻だったかもと・・・と、おもいつつラーメン堪能いたしました

レッカーがくるまで汗だくだったので塩分補給です。そういえばなぜか　今朝はツーリング・・元へ撮影に行くのに気が重かったです。しかも途中でコンビニでお茶を2本買いました。なんか万が一バイクでも故障したとき　レスキューくるまで何か飲み物がないと…ふとそんな考えが頭をよぎりました。なので普通2本も買わないお茶を買っていました。虫の知らせです。おかげで待っている間はのどの渇きは助かりました

お店に来て2時間強でクイック修理で無事完成。メカニックさんからは、次のトラブルがあるとしたらクラッチ系ですが、いきなりは来ないので、クラッチをつなぐ感触を注意してくださいとのことです。3年前の夏　北海道の浜頓別でセルモーターが壊れたときはいきなりでした。

でもその時もガソリンスタンドだったので運が良かったです。でも42000円の散財痛いです・・・・　アルバイトを探さないと・・・・・・・

でも42000円　厄落とし料だと思って喜んではらいました

うちのBMW1150GS 2000年モデルなので20年選手です。走行約15万キロです。もっと頑張ってもらいたいので、メンテナンスをさらにしっかりやり、今度はシリンダー周りのメンテもモトラッド杉並さんにお願いしたいです

バイク屋さんからの帰り道　新しいバッテリーでお馬さんが10頭ぐらい戻ってきたぐらいパワフルでした。あ～～こんな天気が良いのに‥気力がなえました

でも目指せ20万キロです、1150GSさんがんばってね

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