昨日は天気もよく、朝目覚めたときからアドレナリンが出まくりました。というわけで再びスーパースポーツ乗りこなしエクササイズツーリングでCBRで信州～上州に行きました。今回は長野～群馬～栃木にわたる日本ロマンチック街道（名前は恥ずかしいですが）を一気に走破です
朝７時過ぎに家を出て関越道・練馬ICから高速にワープです。８時半前に横川SAに着き朝ごはん。あまり渋滞もしていなくて快適でした。朝ごはんは家内の用意してくれたチョコクロワッサンです。軽井沢で高速を降りたのが９時２０分。ガスを補給していざ山道へ。山に入るときは必ず満タンにします。２～３リットルしか消費していなくても満タンにします。満タンだと重くなるからという方もいますが、CBRは満タンで１７Lなのでたいしたことないし、燃料の重さでラィディングが変わるほどシビアに乗っていないので・・・・乗れていないのでが正しいかも・・・・
軽井沢～中軽井沢～長野原 浅間山は噴火が怖いのでパスしました。草津から渋峠へ。途中の白根山はガスのにおいがすごく駐停車禁止で地元の人が監視していました渋峠に着くまだ残雪がありまして冷えたのでインナーを着ました。タイヤを見るとまだサイドまで使いきれていない・・・う～～～ん乗れていない。体が硬くなっているのと、コーナーからコーナーのつながりのリズムが取れない。反射神経が落ちているのか？
ただCBR１０００RRカタログで１７２馬力、マフラー変えているので１８０馬力ぐらい。しかも車重１７５キロ。パワーウエイトレシオが１を割っています。超超じゃじゃ馬です。やはり乗りこなせないよな～～
横手山では駐車場まで雪が、ひんやりでした
横手山から志賀高原・熊の湯まで行きUターン、そのまま志賀草津道路を草津まで戻りました。途中カワサキZXR1000?が対向車とぶつかり事故していました。バイクはしっかり乗りこなせないと怖いです。僕はワインディングで後ろから他のバイクが追い付いてきたら、即コースを譲ります。追いつかれるということは自分よりはるかにうまいかハイペースなので無理しないです。レースををしていたことから耐久レースだったので無理をしないで４時間後、８時間後２日後に良いポジションを取れる走りをしていました
そのご草津～中之条を目指します。途中の六合の道の駅でざるそばでお昼ご飯です。前夜爆食だったのでヘルシーに！
六合～中之条～沼田～金精峠～日光です
さすがに金精峠ののぼりぐらいからきついポジションのCBRではお尻と肩が痛いです。すこし集中力が落ちてきました
金精峠～戦場ヶ原～中禅寺湖。さすがに寒いですね。でも熱い走りでのどがカラカラ。アイスクリームで体も心も冷やしました。
でも中之条を出てからは走りに集中して写真を撮らなくなりました
いろは坂を下り（スーパースポーツではいろは坂のくだりポジションがかなりきついです。）１６時過ぎに日光ICから高速へ！日光～宇都宮～浦和ICへ
浦和に着いたのが５時ちょうど。途中レクサスとバトルもあり早くつきました（汗）
今回のツーリングは１０時間半で５８３キロ乗りました（休憩時間こみです）
この頃ツーリングで思うのはカワサキとスズキのマシンが国産では多いです。とくにカワサキNinja1000とスズキハヤブサ＆VストームとGSR２５０&４００が多いです。ホンダさんの最新モデルは少ないです。ホンダフアンとしてはぜひ、HONDAさん軽のスポーツカーもよいのですが、ホンダならではの買いたくなるマシンをおねがします
さすがに昨日は疲れました
