FUJIFILM X100+ワイドコンバージョン
土曜の朝、奥様を会社に送り出し、ごみだしとお洗濯を終えてふと考えると、こんなに天気がよいのに家で仕事するのはバカだと言うことになり、気がついたら浜松の4気筒駿馬にまたがり首都高速をワープしていました。昨日のコースは板橋ＩＣ～中央道～八王子ＩＣ～陣馬街道～五日市～奥多摩周遊道路～柳澤峠～フルーツライン～勝沼ＩＣ～中央道～高井戸ＩＣ～Ｒ２０号～板橋の280キロのコースでした
秋の行楽シーズン、中央道は渋滞30キロでしたので八王子で下り、奥多摩を目指します。五日市を過ぎると車も少なくなり楽しいワィンディングです。奥多摩周遊道路はもう最高で、気分は先週見たMOTO GPのレプソルホンダのペドロサでしたが、スピードメーターを見るとセミが留まりそうなスピードで身体もまだ硬くて、悲しかったです（ちなみに今日 マレーシアＧＰでペドロサ3連勝、何とかロレンソを最後で逆転してチャンプになってもらいたいです。でもどうせ優勝しても日本のメディアには出ないだろうな）
奥多摩の山の上はとても空が綺麗で、｢天高くバイク肥ゆる秋」でした
奥多摩周遊道路はバイクは少しだけいましたが、昔ほど沢山いなく時代は変わったのだと実感しました。柳澤峠にかかると、一気に気温は下がり山も少しだけ色づいてきました。ほんの少し前まで暑くてバイクはかんべんと思ったのが遠い昔の話です。柳澤峠を下ると、フルーツロードと呼ばれる、広域農道を走ります。もうプチ外国ロードみたいで、丘から丘へのアップダウンが楽しいです。ここでネズミ捕りやられたらＯＵＴです（ちなみに奥多摩周遊道路は奥多摩湖側から入った、3キロぐらいのところでネズミ捕りやっていました）。勝沼ＩＣから再び中央道。ＣＢＲは気持ちよい音でワープスピード。途中大月のあたりで、左高速コーナーでハーレースポーツスターがクラッシュしていて、おまわりさんがいました。以前試乗会で半日ほど、スポーツスター乗りましたが???と言う感じでこれでスポーツ？？でした。やはりスポーツバイクの王道はドカティですね。
でも最近はとてもとてもハーレーが多いです。土日になるとどこからともなくわいて来ます。週末に一番見るのはハーレーです。ぜひホンダさん頑張ってください。やはりレプリカもよいのですが、ＺＺＲ１４００やスズキハヤブサみたいな超過激なフラッグシップお願いいたします、時代に逆行してもよいと思います。よいこのバイクはもう要らないです。やはり人間危険な香りほど魔力が潜む魅力を感じます。そうそうツーリングでハーレーについで見るのがBMW。かなり増えてます。お買い得ＢＭＷローンの効果もありかもしれません。その次がやはりハヤブサ、それからZZR1400ツアラータイプ。あとはＣＢ１３００、ＣＢ１１００のホンダ勢です。でもここにきてホンダＮＣ７００もよく見ます。でもハーレーが圧倒的です。ぜひぜひホンダさん、マーケティングに頼らない、自分たちが乗りたいバイク、初心者には乗れないバイク、持つ喜びのあるバイクお願いいたします。
話はそれましたが、昼過ぎに無事に家に帰ると、アドレナリンが出まくって仕事はとてもはかどりました
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