神話が帰ってきた

PENTAX K5 35mm macro

昨日、我が家に神話が帰ってきた。うちの家内のお父様の形見のNikon F初期型。しばらくオーバーホールに出していたがピカピカになり戻ってきた。家内のお父様は建築家の林　魏。昔、本田宗一郎さんにかわいがっていただき、鈴鹿サーキットの設計をしたと聞いている。最後の作品は長野オリンピック　白馬ジャンプ台。そのお父様が愛用していたNikon F。若いときにこのカメラで、建設中もしくは完成した鈴鹿サーキットを撮影していたと思う。しかも彼はなんとモナコオートモービルクラブの会員だったのでビックリ。


ピカピカになったNikon Fでも歴戦の傷跡はそのまま。オーバーホールを担当していただいた方からも、「酷使してください」といわれた。まさに映像を切り取るためのマシン。そして日本のカメラの神話を築いたカメラ。いまでも亀倉さんデザインのFのロゴマークがかっこいい。このロゴマークからすべての神話がはじまったのかもしれない。売り上げトップになるカメラは沢山あるけど、神話を作れるカメラは少ない。


　いくらハリウッドスターを使い上手なCMを作っても、神話は簡単に作れない。神話は作品とフォトグラファーとエンジニアのコラボレーションで作り上げる。数十年後今のデジイチが動かなくなっても、このフルメカニカルの金属の映像戦士は動いてくれる

ちなみに１９６９年ごろ家の父もNikon Fフォトミックを買った。当時普通のカメラやさんではなかなか入荷しないので、知り合いの伝で、日本橋三越本店カメラ売り場の人を紹介していただき、三越でNikon Fを買ったのを覚えている。」


こんどこのNikon FにトライXを（フジフイルムさんごめんなさい）入れて日本の田舎を撮りに行こうか?それとも下町か?でもやっぱり鉄道写真かな？
















さらに家内の実家からおまけが来た。Nikkor 200mm F4.0 。Nikonの名品レンズのひとつ。昔鉄道写真家の廣田尚敬氏をして「この２００ｍｍを使うためにNikon Fを買っても損はない」と言わしめタレンズ。昔、廣田氏が常磐線の平付近で、C62蒸気機関車をこの２００ｍｍで流し撮りした作品は今でも鮮明に脳裏に焼きついている


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